※ベビーカーはあかちゃんが１ヶ月になってから、じっさい赤ちゃんを乗せて決めたほうが絶対いい。
※なんなら、７ヶ月まで待って買ったほうがいいかも？


ベビーカーの選び方



（第一候補）
★グレコ　http://www.gracobaby.jp/products/babycar/
（第二候補）
★コンビ ホワイトレーベル メチャカル ハンディα エッグショック 
定価　46440円


重さ　▼4.2kg（フル装備重量：4.3kg）

「満足な点」
・ほんとに軽い
・片手で押せ、片手で畳める
・対面背面できるので、日差しの入り具合が気になってもすぐ変えられる。
とにかく軽い
コツを掴めば、片手で広げたり、折り畳んだり簡単に出来ます。

「不満な点」
・荷物をいれる網がかなり小さい
・車輪が細いので、溝にはまった
・腰と股のベルト調整がすっごく固く、調整しづらい
・ホロを調整するとき、寝てる赤ちゃんがちょっとびっくりするくらい、ホロ の関節の音がバキバキと大きい音をたてる
・対面にすると、方向転換する車輪が手前に来て、固定された方が進行方向に なるので押しにくい
対面にすると押しにくい。
車輪が細くてちょっとしか段差でもひっかかります
付属のレインカバーは幌がむき出しになるので、別にレインカバーを買いました。

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（第三候補）

シティカーゴ＜2013年モデル＞

定価　￥30,6513万円以内で、荷物がたくさん収納できて軽量(5キロ以下)
ハイシート
ベビーカーの下の荷物入れの利便性がいい
.収納（たたむ）のが簡単
お値段がお手頃で、ふかふかクッション
シートベルトがはめやすい

短所
前輪がロックされているタイプはツルツルした床が押しにくい（ちょこっと油をさしたら一気に解消）

（第四候補）★マクラーレンvolo

おすわりができるようになってからのセカンドベビーカーで人気。
・マクラーレンはたたむのが大変。たたまずに迷惑放置されいることがおおくて、迷惑になるかも？
・値段が高くて（５万円）、買うのを躊躇しましたが、５年間故障することなく、使い倒しました。
・操作も片手で楽々、ベビーカー自体は重いのに、重さを感じません。
軽い
・押すハンドル部分が繋がってないと片手で押しにくい

押すところは片手ずつに分かれていますが、私はそれで良かったと思っています。 
押しにくいという意見もありますが、慣れますし使っているうちにコツも掴めます。 
片手ずつの一番いいところは、買い物カゴを掛けれるところ!! トラベルシステムについて
マキシコシ
・結局マキシコシ＋好みのベビーカーという組み合わせがベターだと思います。

クイニーザップ＋マキシコシ

Quinny ZAPPは首座り後の7ヶ月頃以降から使用可能。ただし、ベビーシートのMaxi-Cosi CabrioFix（マキシコシ　カブリオフィックス）を
ドッキングさせれば、新生児から使えるベビーにとっても乗り心地最高♪なベビーカーに早変わり。

マキシコシは、エアバギーにもドッキングできます。クイニーザップは折りたたむとものすごく小さいので、それもまたいいところ。悪いところもありました。まず、荷物をのせられないこと。下に小さな荷物入れが付いているだけ。しかも、別売りです。クイニーザップエクストラなら付いてますが。

長所
・3輪は小回りが利く
・タイヤが大きいので安定性があり押しやすい
・タイヤが太いのでグレーチングの溝にはまらない
・赤ちゃんがママの方を向いているので安心
・赤ちゃんが地面より高い位置にいるので、ホコリや地面の輻射熱が避けられる
・上と同じ理由で、満員電車とかの人混みでも安心
・大人がレストランなどの椅子に座ってるときも、目線が合いやすい
・後輪の幅が広いので体格の良いパパでも足元がもたつかない
・本体のフレームを折りたたむとすごく小さくなる
・意外にも荷物がめちゃくちゃ乗る
・マキシコシのシートが寝心地良いのか良く眠ってくれる
・街ゆく人から、「カッコ良いベビーカーですね」って褒められる
・車に乗った時、マキシコシはベビーシート（チャイルドシート）に

・意外にも荷物がめちゃくちゃ乗る(？？？)
短所

・幅が59cmなので、通常の改札が通れない（広幅の改札を通るか、駅員さんに開けてもらう）
・3輪なのでエスカレーターに乗せるのは結構大変
・日本製のより重たい（男性だと余裕ですが、、）
・海外製（オランダ製）なので、つくりが曖昧なのか、フレームにマキシコシを
　ドッキングさせたりするのがちょとやりにくい（慣れたら大丈夫ですが）
・上と同じ理由で、マキシコシの日除けの上げ下げもちょっとやりにくい
　（後ろから両手でやるのがコツです）
・マキシコシは1歳頃まで使用できますが、10ヶ月頃になると足がはみでる
・シートベルトについてるクッションがはずれやすい
・新生児の頃は、持ち手ハンドルに荷物をかけるとひっくり返りそうになる
　（気をつければ大丈夫、ベビーが成長して重たくなれば、大丈夫）
・マキシコシはだいたいベビーカー使用は一歳までかと思います。

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レーマー
・体重13kgまでのレーマー「ベビーセーフプラス」
只今8ヶ月で9.5kgですがまだまだ余裕です。
夫婦共に充分持ち運べます。このペースだと1歳までイケるでしょう。
・1歳まで使って前向きチャイルドシートに移行しましたが、その気になれば1歳半まで使用可能でした。
・レーマーベビーシートはシートベルト固定をして使っているため、子供を乗せるときにシートベルトが邪魔して、乗せにくい。足の上にシートベルトがあるので、毎回子供が窮屈そうになりながら乗ってます。乗ってしまえば大丈夫ですが、乗せるときがきつそうに見えます。１度車から外すと、毎回シートベルトでの固定が面倒・・・。
・トラベルシステムを利用したいと思いましたが、いざ子供を乗せてベビーシートを持つと重すぎて、女性の私には運ぶのが無理。抱っこの方が良かったです。

・でも余裕を持って使えるのは、レーマーとマキシコシしかない。

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コンビ
・軽いメチャカルにしようと思ったのですが、車輪が小さい
・グランパッセオは車輪もそれなりの大きさで、対面と背面両方なる
・コンビのトラベルシステムはベビーシート部分が小さく、大きめベビーだと半年でサイズアウト。まだ前向きには早い…というケースが多いのが難点

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ベビーカーについて
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これはもう本当にレンタルをおすすめします。迷っていなくて、買う気満々の方にもレンタルをおすすめします（笑）。ベビーカーについて詳しくはコチラにも記載していますが、産後すぐにベビーカーに乗せようとおもうと、対面で寝られるものがいいと思いますよね。それをＡ型ベビーカーといいます。最近は、背面で起こして使えるＢ型との兼務でいわゆる“ＡＢ型”というものが主流になっています（バギーなど変形型を除いて）。

でも、対面で使いたい時期は本当に短い。

腰が座るようになったら、むしろ押しにくい対面では使うことはないでしょう。腰がすわる６，７ヶ月くらいからは完全にＢ型オンリーのほうが使いやすいのです。

その上、ＡＢ兼務は値段が高い。
さらに、狭い。

私は三歳くらいまで使うつもりで兼用を買いましたが、すでに少々窮屈そうです。ちょっと大きめの男児がいる一歳半のママは「もう狭過ぎて、子供が入らない」と言っていました。狭くなるというのは、私は計算外でした・・・
私は、これからベビーカーの使用頻度があがりそうであれば、Ｂ型オンリーのものを探そうと思っています。そう考えると、１年間で数回しか出番がなかったＡ型ベビーカー（アップリカのエアリア）42,000円は大きな出費でした。レンタルにすれば良かったと思っているＮｏ.１のベビー用品です。

・A型のベビーカーはいらなかったです。 
ずっと抱っこひもで抱っこして 
首が大丈夫になったらB型のベビーカーがフル活用♪

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